货代单与船东单的差别是什么？
航运提单(MASTERBILLOFLOADING)分为货代提单和船东单。货主单是由船公司开出的，价钱相对较高，但风险小，一般不会对目标港收取额外费用。货运提单：HOUSEBILLOFLOADING(FORWARDERBILLOLOADING)是由货运代理签发的提单，其价钱相对廉价，但也有必定的风险，风险存在于货代提单必需要到目标港换单能力提货，如果不是跟有信用的公司合作，该费用可能超越正常规模。货运单与承运单的具体差别在于：1、发运主体不同：MB/L为船公司签发的提单，HB/L是以MB/L为货代签发的提单，由货代公司签发。货物单证不是要签发的，出具货代单的主体至少要在目标港有代理。2、抬头不同，船运提单以船公司为抬头，而货代提单则称货物为抬头。3、目标港收货方法不同：船东单可直接向船公司提货，提货时必需先到目标港与货代的代理换船公司提单。之后凭船公司的提单来提货，通常称为换单。也可以由目标港客户凭货代单直接找货代代收货物。4、实用规模不同：船东单实用FCL货物，LCL货物，货代只能向客户出具货代单，或者电放。5、船东单目标港提货一般不会发生什么费用，货代单提货肯定要收取目标港客户的换单费，也可以由托运人支付给货代，由货代另行与代理结算。船舶公司既能出具船东单，那为什么有时还要应用货代单？理由是：虽然说船东单(MB/L)是更基本的物权凭证，但呆板，很多条款都不能实用。假如你是液化气公司，但在规定的交货时间内无法生产，不能上船，那就请货代帮您倒签提单。假设您是货运代理公司，在审单时您并没有发觉货船内部有特别要求(例如：年纪，船籍，国际货运单，运费证明，挂靠港口，船证等等)而船舶公司不能出具这些单据，不按要求交单，无法结汇，L/C没有明白规定不接收货代单的情形下，SHIPPER一般会选择出货代单，这种做法一般国外客户很难接收。此外，在发货方未收到国外客户付款时，有可能会要求开具货代单以控制货物，避免现金两空。还存在一个更为特别的情形：涉及到第三方，中间商不希望更终客户知道货物来自等其他信息，就有可能要求出具货代单，从而对商业机密进行保护。这种做法带来的风险是：签发船东单对发货人和货代都是相对安全的选择。对于托运人而言，船东的信用和安全系数高于货代，对货代也对比安全；因此，整柜出口不到万不可以货代货。免责声明：文章内容不代表本站立场，本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺，仅供读者参考；文章版权归原作者所有！本站作为信息内容发布平台，页面展示内容的目的在于传播更多信息；本站不提供任何相关服务，阁下应知本站所提供的内容不能做为操作依据。市场有风险，投资需谨慎！如本文内容影响到您的合法权益（含文章中内容、图片等），请及时联系本站，我们会及时删除处理。
