尼日利亚的主要港口是什么?
尼日利亚港主要包括:阿帕帕(APAPA)、拉各斯(LAGOS)、奥纳(ONNE)、廷坎(TINCAN)等。
一、拉各斯LAGOS
拉各斯位于尼日利亚(全称)THEFEDERALREPUBLICOFNIGERIA)奥贡南部沿海(OGUN)河口,濒临贝宁(BENIN)湾北侧是尼日利亚最大的港口,距国际机场约14个港口km。它建于20世纪初,由六个岛屿和周边**组成,并与宽阔的高架铁桥相连,是著名的水上城市,因此被称为非洲威尼斯。现在是尼日利亚的经济、文化和交通中心。交通发达,铁路可以通往西北部的恩古鲁(NGURU),并经卡杜纳(KADUNA)直达哈科特港(PORTHARCOURT)。公路可以连接到中国各地。香港是西非最重要的航空中心。世界上有23家外国航空公司和24条航线,每周有300多次航班。主要行业包括榨油、纺织、可加工、汽车装配、机械、造纸、橡胶、造船、金属加工和炼油,它还有一个大型的石油榨油厂。香港拥有拉各斯大学、图书馆、博物馆等文化设施,以及尼日利亚的重要旅游和疗养胜地。中国最大的工业区产值约占香港周边地区的一半。
二、卡拉巴尔CALABAR
香港属热带雨林气候,西南风盛行。年平均气温约30度℃,最低约20℃。年平均降雨量约为2000mm。高潮:高潮为3.2m,低潮为0.7m。港区有4个主要码头泊位,岸线长938m,最大水深为9m。装卸设备包括各种岸式起重机、可移动起重机、塔式起重机、叉车和拖船,其中塔式起重机的最大起重能力为36吨,拖船的最大功率为1765吨kW。新港区集装箱堆场为1.35万m∧<2>。另外11艘系船浮动,浮间距为130~220m,可泊10艘货船。大船锚地水深约11m。1992年集装箱吞吐量为2078TEU。主要出口货物为石油、可可、橡胶及棕榈仁等,进口货物主要有机械设备、车辆、粮食及日用品等。在节假日中国庆日、耶稣受难日及圣诞节不工作。
三、福卡多斯FORCADOS
中国庆节、耶稣受难日和圣诞节不工作。在节假日中国庆节、耶稣受难日及圣诞节不工作。
四、邦尼BONNY
港口的主要码头位于距岸约12个nmile海上油泊,最大是22.8m,超级油船可泊32万吨。配备直径711.2~1219.2mm直径304的水下油管.8~609.6mm软管连接。装载速度为每小时6000吨。压力记录仪安装在软管与船舶***管出口的连接处。年装油能力约5500万吨,占尼日利亚总输油能力的一半。装卸工作为24小时连续运行。
阿帕帕港是尼日利亚最大的港口(APAPA)
作为西非最大、最繁忙的港口,拉各斯的阿帕帕港和天坎港承担了尼日利亚70%左右的进出口货物运输。换句话说,拉各斯的迅速发展与阿帕帕港和天坎港的发展有着密切的关系,没有这两个重要且先进的港口,也就没有拉各斯今天的繁荣景象。
1、地理位置APAPA阿帕帕港与TIncAN天坎港毗邻**岸,位于入境航道西侧,港口开放,是非洲设备现代化的港口之一。尼日利亚有15个港口,其中阿帕帕港是最大的港口,三分之一的进出口货物从这里装卸,因此尼日利亚被称为总理港。2、港口介绍港口名:APAPA阿帕帕港所在国家:NIGERIA尼日利亚港口代码:NGAPA航线:西非线泊位:54个海岸线长:4120米最大水深:13.3米阿帕帕半岛北侧自西向东1至13号泊位为杂货码头,每个泊位各有面积5000平方米的仓库。半岛南侧东西15至24号泊位为集装箱码头,泊位前有宽敞的集装箱堆放场。14号泊位位于被称为牛鼻的顶部,供集装箱船使用。港口每个泊位前有6-8吨不等的大型起重机,其中15号和24号泊位前有动轨道式40吨大龙门起重机。每年,来自数百个国家的数千艘船将货物运往阿帕帕港,包括水泥、大米、钢铁、纺织品、车辆和各种机器。据阿帕帕港海关关长介绍,2014年,阿帕帕港集装箱进口量达97万标准箱(TEU),比2013年增长62%。集装箱装载的货物主要是电子产品、建材、冷冻食品和快速消费品,可见尼日利亚国内消费需求旺盛。自1971年中国与尼日利亚建立外交关系以来,两国之间的贸易交流一直在增加。如今,中国天津远洋船舶公司每月定期发行一艘万吨级远洋货船,通过香港和新加坡前往阿帕帕港。据了解,阿帕帕港40%的货物来自中国。在当地,中国产品因质优价廉而受欢迎。尼日利亚所有港口
港口详情下表如下:
港口中文 | 港口英文 | 港口代码 | 所属航线 | 所属国家 |
阿卡萨 | AKASSA | NGAKA | 西非线 | 尼日利亚 |
阿帕帕 | APAPA | NGAPA | 西非线 | 尼日利亚 |
巴达格里 | BADAGRI | NGBAD | 西非线 | 尼日利亚 |
邦尼 | BONNY | NGBON | 西非线 | 尼日利亚 |
布拉斯 | BRASS | NGBRS | 西非线 | 尼日利亚 |
布鲁图 | BURUTU | NGBUR | 西非线 | 尼日利亚 |
卡拉巴尔 | CALABAR | NGCAL | 西非线 | 尼日利亚 |
代盖马 | DEGEMA | NGDEG | 西非线 | 尼日利亚 |
拉沃斯河 | ESCRAVOS | NGESC | 西非线 | 尼日利亚 |
福卡多斯 | FORCADOS | NGFOR | 西非线 | 尼日利亚 |
科科 | KOKO | NGKOK | 西非线 | 尼日利亚 |
拉各斯 | LAGOS | NGLAG | 西非线 | 尼日利亚 |
奥克里卡 | OKRIKA | NGOKR | 西非线 | 尼日利亚 |
奥纳 | ONNE | NGONN | 东非线 | 尼日利亚 |
奥波博 | OPOBO | NGOPO | 西非线 | 尼日利亚 |
哈科特港 | PORTHARCOURT | NGPHA | 西非线 | 尼日利亚 |
彭宁顿码头 | PENNINGTONTERMINAL | NGPNT | 西非线 | 尼日利亚 |
夸伊博 | QUAIBOE | NGQIB | 西非线 | 尼日利亚 |
萨佩莱 | SAPELE | NGSAP | 西非线 | 尼日利亚 |
廷坎 | TINCAN | NGTIN | 西非线 | 尼日利亚 |
瓦里 | WARRI | NGWAR | 西非线 | 尼日利亚 |
尼日利亚主要港口有哪些(尼日利亚的主要港口)
免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考;文章版权归原作者所有!本站作为信息内容发布平台,页面展示内容的目的在于传播更多信息;本站不提供任何相关服务,阁下应知本站所提供的内容不能做为操作依据。市场有风险,投资需谨慎!如本文内容影响到您的合法权益(含文章中内容、图片等),请及时联系本站,我们会及时删除处理。