口岸（Port）
口岸的概述
港口是指经国家批准对外开放的港口、机场、边境铁路（公共）路车站、通道，以及经国家批准可直接运输的内陆铁路（公共）路车站。进出港口的人员、货物、交通工具、国际包裹邮件必须由港口检查机关检查，防止偷渡、走私、贩卖**、**，防止危害作物的病虫害和危害人民健康的传染病的传播。它是国家对外开放的门户网站。它是一个跨行业、跨部门、多层次、多环节、多功能、分工合作的有机综合体。
港口的产生与发展
虽然现代意义上的港口仍然延续着古代边境的水平功能，但其主要作用是发展国际贸易和国际交流，促进世界和平。世界上早期的国际贸易主要依靠海上运输。随着早期航运的发展，一些外贸港口首次出现在地中海沿岸。大约在公元前2700年，腓尼基人在地中海东岸建造了西顿港和提尔港（今天的黎巴嫩）。此后，著名的迦太基港（今天的突尼斯）在非洲北岸建造。古希腊在摩尼契亚半岛西侧建造了比雷克斯港。马其顿王亚历山大于公元前332年在埃及北岸建造了亚历山大港。罗马时代在台伯河口建造了奥斯蒂亚港（今天在意大利）。
中国在汉代建立了广州港，与东南亚和印度洋沿岸的国家进行了贸易。后来，杭州港、温州港、泉州港、登州港等对外贸易港相继建立。到唐代，明州港（今宁波港）和扬州港已经建成。明州港可以直接到达日本；扬州港位于大运河与长江的交汇处，是当时的水陆交通枢纽。宋元时期，福州港、厦门港、上海港等对外贸易港建成。无论是在西方还是东方国家的港口历史上，海港都是在航空港和陆路港之前产生的。随着英国靠前条铁路于1825年建成并正式通车，以及1918年6月8日伦敦-巴黎航空定期国际邮政运输的开通，世界各国在国际航空、国际陆路联运和边境贸易场所设立了空运港和陆路港。目前，世界上有2000多个港口和1500多个港口。这些港口有效地促进了世界各国客货运和世界经济循环的发展。口岸的分类
港口按开放程度分为一级港口和二级港口。一级港口是指允许中外人员、货物、货物、交通工具直接进出国家（海关、边境）的海洋（河流）、空客货物港口（国家另有规定除外）；二级港口是指允许中国人员、货物、货物、交通工具直接进出国家（海关、边境）的海洋（河流）、空客货港口，以及允许相邻国家双边人员、货物、货物和交通工具直接进出国家（海关、边境）的铁路车站、边境港口和跨境公路通道。
口岸的性质
港口是一个***国家根据自己的政策需要和具体的地理条件设立的，是一个国家对外交流的门户网站。在和平时期，港口是国内外人员交流、对外贸易货物和交通工具的场所，是增加国家财政收入的渠道。每个***国家都在港口设立了检查机关。这些检查机关不仅要为外贸货物和交通工具和国内外人员提供服务和便利，还要严格检查国家，维护港口正常工作秩序，防止非法出入境、缉毒、传染病，维护国家***和国家安全。在国际战争的非法爆发时期，一些港口将被命令关闭，转向保卫祖国的前沿地位。
口岸
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