在直通车展现原理部分已经了解到直通车展现是不扣费的,只有点击才会扣费,单次点击扣费是不会超过关键词综合出价的。
这里引入直通车扣费公式:关键词点击扣费 = 下一名的出价 × 下一名的质量分/自己的关键词质量分 +0.01 元在这个公式中,下一名的出价和质量分咱们是无法准确获取的,只有自己的关键词质量分是可以把控的,当自己的关键词质量分越高,关键词的点击扣费就会越低,因此,在优化直通车的过程中,关键词的质量分优化是非常重要的一部分操作。或许会有商家觉得这样核算很费事,为什么不直接采用出价,就是扣费的方法呢?这是为了避免商家们歹意竞赛,假如没有扣费公式,没有质量分的限制,商家们只要拼关键词出价就可取得高方位的展现,这样不利于市场发展,所以引入了质量分的限制。再解释一下公式中 0.01 元加价这部分,这是因为公式的前部分有可能会是 0 值,假如不加这 0.01 元,直接以 0 值核算的话,在直通车体系内有许多相关值也就会是 0,并且导致核算出的扣费也是 0,为了避免体系 BUG 的出现,在公式的加值上多出了 0.01 元。根据直通车扣费原理公式为我们模拟一个案例。通过这个案例我们可以进一步了解综合排名、关键词扣费这两个公式的使用,在实际后台展现中,咱们看到的质量分是通过体系处理后的分数。我们也可以得到这样的结论:关键词的出价和关键词的扣费没有直接的联系,关键词的质量分才是影响扣费的重要因素;关键词的出价影响的是关键词的综合排名。直通车直通车的每日消耗上限为什么会超过我的设置?直通车课程第十期淘宝直通车精准推广在哪里设置?怎么操作?
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